客机从英国伦敦希斯罗机场起飞时与亮红色不明飞行物体UFO擦身而过（2017年12月伦敦希斯罗机场上空出现不明飞行物的资料图）
据ETtoday（吴美依／编译）：英国发生一起诡异事件。一架空中巴士A321从伦敦希斯罗机场（Heathrow Airport）起飞，爬升至3000英尺高空飞行时，却与一个亮红色的不明飞行物体（UFO）擦肩而过，只差20英尺（大约6公尺）就会相撞。官方接获通报后展开调查，并于22日公布报告结果。
根据《太阳报》，此事件发生于10月16日。该飞机当时载着乘客，起飞不久后，竟发现不明飞行物体，最近位置距离左方机翼仅20英尺。机长猜测，那可能是一架无人机，但实际上却无法确定。
英国空中碰撞调查委员会（UK Airprox Board）将本案定义为A类事件，意味着具有严重碰撞风险。该机构在调查报告中指出，「委员会认为，飞行员对于事件的整体了解描述出一种情况……确实存在碰撞风险」。
据悉，英国飞行员每周大约通报两次飞行险撞事件，过去5年累计400多起。但是，遇上不明飞行物体的事件近几个月频传，引发外界关注。
一架波音737民航飞机9月1日准备降落里兹布拉德福德机场（Leeds Bradford Airport），空中突然闪现一架UFO，仅差10英尺（大约3公尺）就会撞上。同月稍晚，易捷航空（Easyjet）一架空中巴士A320载着186名乘客，从曼彻斯特机场（Manchester Airport）起飞，也在8000英尺（大约2.4公里）高空发生类似事件。
如何追赶UFO？
１９５３年１１月２３日，美国飞行员菲力克斯少校和雷达员威尔杰少校接到空军防卫指挥部的命令，从罗斯空军基地起飞去追踪苏必利尔湖上空被雷达发现的一个不明飞行物。他们驾驶一架F-89C喷气式战斗机由地面导航直扑那个物体。地面指挥员在显示屏幕上看到飞机接近了那个ＵＦＯ。在屏幕上飞机和ＵＦＯ的信号都很清晰，可是后来都突然从屏幕上消失了。从此，再也没见到那架飞机和机上的驾驶员，搜索也毫无结果。
１９７８年１０月１８日，劳伦斯·科因中尉和三名机组人员，驾驶一架美国空军直升飞机从俄亥俄州的哥伦布飞往克里夫兰。４０分钟后，他们飞抵曼斯菲尔德上空，高度为７５０米。这时，一名机组人员发现一个闪着红光的物体正高速从东部靠近飞机。科因中尉立即将飞机下降到５１０米以避免相撞。在离飞机大约１５０米时，这个不明飞行物突然停下来。科因中尉注意到这是一个巨大的灰色金属飞船，大约有１８米长，形状像流线型的扁雪茄。它前部边缘闪烁着红光，后部闪着绿灯，中间有圆盖。一盏绿灯突然旋转起来，绿色灯光照亮了直升飞机的座舱。科因赶紧用无线电发出ＳＯＳ信号，但无线电装置莫名其妙突然失灵，既不能发送信号，也不能接收信号。后来他检查了一下仪器盘和仪表盘，发现这架直升飞机正在升入高空。
“我简直不敢相信，”他说，“高度已达到１０００米，我并没有拉升高操纵杆，所有的控制系统似乎已被某种力量设定为上升２０°，我们在几秒钟内从５１０米爬到了１０００米，没感到压抑或呼吸困难，没有噪音，没有骚动。”
最后，机组人员感到了一下轻微的弹跳，那个ＵＦＯ向西北呈“之”字形飞去，７分钟后，直升机上的无线电装置又自动恢复正常状态。
１９６５年２月５日夜，美国国防部租用的飞虎航空公司的一架班机飞越太平洋，向日本运送飞行员和战士。大约在东京时间１点钟，机上雷达测得空中有三个巨大的物体在高速飞行。
起初，飞机驾驶员和雷达员以为仪器出了毛病，因为他们从未见雷达上出现这么大的三个亮点。可是，说时迟那时快，他们上方和左侧方立即出现了一道红色光。几秒钟后，机长发现空中有三个巨大的椭圆形物体。它们以令人吃惊的速度排着紧密的队形向下俯冲，似乎向他们的飞机直扑而来。
机长当机立断，马上转弯回避，那三个飞行物也很快改航，并突然减速，相互紧挨，大体与飞机飞行在同一高度。
据雷达显示计算，三个飞行物和飞机大约相距８０００米，但他们的体积看上去仍大得惊人，对此，飞行员都觉得是一个谜，更觉得是威胁。机上人员精力高度集中，一个个瞪大眼睛注视着这三个庞大的怪物，生怕有什么事发生。
几分钟过去了，十分奇怪的是，三个不明飞行物似乎不打算靠近飞机，仅仅满足于尾随而已。这时，机长派去观察的一个机组人员带回了一个随机同行的美国军官。机长正准备向日本的冲绳呼叫，希望地面派喷气式战斗机来护航，以防遭受庞大怪物的袭击。可是这个美国军官仔细观察了那三个物体之后，耐心地劝阻机长。他认为即使喷气式战斗机及时赶到也无济于事，相反，如果招来对方的攻击，后果不堪设想。
又过了几分钟，三个怪物赶了上来，与飞机并肩飞行。这时，飞机里乱成一团，紧张的气氛到了快要爆炸的程度。突然，三个飞行物向高空升腾，以２０００公里／小时的高速远离而去，转眼之间就消失得无影无踪。
飞机在紧张的气氛中降落了。空军情报员立即向五角大楼发了密码电报，报告了不明飞行物骚扰飞机的经过。应机长请求仔细观察飞碟的美国军官的估计，那些宠大的飞碟长度起码有７００米。
一个月后，美国全国大气现象调查委员会得到一份在日本服役的美军上尉签署的报告。经过分析之后，这个案例刊登在该委员会的公报上。不过根据一位心理学家的建议，飞碟的规模被缩小到２５０米。
１９５６年，英国剑桥郡和萨福郡的几个镇上空，经常出现ＵＦＯ，英国皇家空军飞机多次紧急升空，但ＵＦＯ每次都像在做空中游戏一样，把皇家空军的战斗机戏弄一番。
１９５６年８月１３日上午９时３０分，空军雷达员本特·沃特斯看到一个物体正以每小时５０００公里的高速掠过屏幕，接着又发现一组物体追踪着它到了海上，它们似乎成串地进入了这个静止的大物体之中，然后一起消失了。
本特·沃特斯提醒此部雷达站的人注意。莱肯黑斯站的人也在屏幕上清晰地看到了这个物体。他们发现，这个物体疯狂地改变方向，以锐角不停顿地飞翔，从静止状态突然以极快的速度行驶，其飞行性能简直令人迷惑不解。
两架喷气式战斗机起飞前往拦截，但升空后却没有发现ＵＦＯ的任何踪迹，只有返航。然后一架装备了雷达的维诺姆单座战斗机由地机导航又从海滨起飞。这架战斗机升空后，却发现那个ＵＦＯ正在莱肯黑斯上空静止不动，清晰可见，高度在４５００－８５００米之间。
飞行员开动了雷达和“炮锁”，还没来得及有所行动，突然发现ＵＦＯ“失踪”了。他赶紧询问地面控制中心：“它跑到哪里去了？”地面控制中心回答：“罗格，它出现了，它在你的后面，它还在那里。”这个ＵＦＯ以“之”字形变换着位置，并以令人不可置信的锐角飞行，其速度之快以致雷达都跟不上。一会儿，它在战斗机后面，分解成两个不同的单元，一个挨着一个，紧紧锁住了那架战斗机。
１９６７年２月２日，一架秘鲁航空公司的“ＤＣ—Ｋ”客机，载着５２名乘客从皮乌拉飞往利马，途中被不明飞行物追戏了差不多３００公里。
飞机飞到奇克拉的上空时，高度为２０００米，机长奥斯瓦尔·桑比蒂在飞机右侧发现一个发光体，虽然离客机尚有几公里之遥，但它强烈的光芒仍可令各乘客看清。那是一个倒锥体模样的飞行物，它的速度、方向、高度，都大体与飞机相同，与飞机并列飞行。不久，那个飞行物显示出极为高超的杂技般技巧，翻着跟头，做着奇怪的动作，一会儿垂直上升，一会儿飘然下降……不知怎的，它猛然朝飞机冲来，飞机已经无法回避，机上的乘客吓得面无人色，有的甚至大哭起来，可是它略一抬头，便从飞机顶上安然掠过。它的底部像个漏斗，上面直径约７０米。令人不安和恐惧的是，它掠过飞机之后，飞机的电子设备全部失灵，无法和利马机场或其他机场取得联系。飞行物跟踪大约一个小时后离去。５２名大难不死的旅客都是活生生的证人。
１９８２年４月１３日早晨５时１５分，西班牙利阿里群岛的桑塔尼军事基地上空，出现了六个盘状物，悬浮在一架正在装货的飞机尾部上方。它像一只倒扣的菜碟，上部发光，下部较暗，无声响，不一会又腾飞向高空，与另外五个盘状飞行物会合，去拦截一架正在航行的大型运输机。此时，基地雷达测得六个飞行物反射回波，看见它们摆成“八”字形挡在运输机的前方。指挥中心立即命令一架战斗机紧急升空，试图驱散正编队飞行的不明飞行物。战斗机升空之后，那六个盘状飞行物仍然且退且拦，并随运输机的速度变化或快或慢，一点儿没有离去的样子。战斗机快靠近运输机时，那六个不明飞行物突然收到一起，好像合成了一个整体，转眼间就快速离去，消失得无影无踪。据运输机长说，不明飞行物缠住他的时间起码有３０分钟，而这些飞行物出现于机场上空直至消逝，先后持续达１８分钟。
１９８６年１２月７日黄昏，一架波音７４７货机由巴黎飞往东京，在经过美国阿拉斯加上空时，机长突然发现在飞机左前方偏下的６００米处闪现两束灯光，并以与该日航货机相同的速度相伴飞行。７分钟后，不明飞行物突然向飞机靠拢，在距飞机１５０米左右的地方猛然放射出刺眼的强光，顿时照得舱内通亮，同时机组人员感到一股热浪逼来。几分钟后，不明飞行物又恢复先前情况，继续在机前导航般飞行。机组人员观察到，不明飞行物像正方形，中间部分黑暗，左右两端各三分之一部分有无数个像喷嘴似的物件。强烈的光线从这些嘴里射出来。
突然，不明飞行物消失在飞机左前方大约４０°的地方。大家正暗自庆幸之际，它猛地在左前方出现了。地面指挥塔此时命令一架正从日航货机逆向飞来的美国飞机协助侦察该空域的不明飞行物，而就在美、日两架飞机交错而过的刹那，它又失去了踪影。
半小时后，不明飞行物再度出现。在靠近费尔邦克斯市区上空时，由于地面灯光照亮，机组人员第一次看清不明飞行物的实体。原来它竟是一个比航空母舰大两倍的巨型球状飞行物，直径足有大型货机的几十倍。
这个巨大的ＵＦＯ追随日航货机近５０分钟，行程７６０公里，最后在抵达美国安克雷奇之前消失在茫茫夜空之中。
杭州萧山国际机场ufo事件萧山机场ufo事件真相
1、外星人来过中国吗2、为什么要隐瞒杭州萧山ufo-杭州萧山ufo事件真的吗3、十年前轰动全国的萧山机场UFO事件，为什么过后却很少人提起？4、台州天空惊现不明飞行物，有七颗“星光”依次排序，外星人真的存在吗？5、萧山机场不明飞行物是否是真的?6、萧山机场不明飞行物事件真相到底是什么？
2010年7月7日晚9时左右，航空监督人员发现杭州飞机场上空有一个不敢确定的飞行物，怀疑是不明飞行物。
工作人员害怕影响飞机正常运行和人员的安全问题，于是通知旅客并采取了封锁措施，导致了大量航班延误，甚至有的飞机被迫降落到其他机场。
但是，“候机楼的旅客们和停机坪上的工作人员都不可能目击到这个不明飞行物”。
由于杭州萧山ufo事件发生在2010年，很多人都没有拍照的图，网传的杭州萧山ufo照片据说并不是真的，具体真实情况怎样，可以看看趣丁网带来的解答。
1、为什么要隐瞒杭州萧山ufo并没有隐瞒这个事情当年上了新闻的后来官方说是飞机出现这个飞行物是绝对真实，但是飞机还是ufo现在说不清楚了毕竟官方已经解释了当时知道这个新闻事情的人应该会有判断反正一到出现不明飞行物，水中怪兽，自然奇迹我们的摄影设备像素就会倒退十年甚至二十年。
我们不是不相信有这些事物存在，只是希望不要为了蹭热度用一些拙劣的手法欺骗我们，你让这个摄影师把底片源文件拿出来，有可能甚至连时间都不是那一刻拍的。
2、杭州萧山ufo事件真的吗假的。
这张图是流传最广的萧山UFO图片，据说是由麻先生使用佳能500D拍摄，照片参数为ISO1600、曝光时间2.59秒。
经分析这照片极大可能是长曝光拍摄的飞机航迹，而且飞机是一架空客。
飞机的着陆灯(远光灯，在夜间能见度好、机头朝下、灯光对着你的方向并且你视力没问题的情况下，你可以发现80km以外的飞机，而且给你的感觉是一直稳定在那个地方，灯光强度没变化。
我在塔台上就遇到过这样的情况，如果是外行，遇到这种会不会认为是外星人ufo，毕竟有一个强光，而且稳定悬浮，一会儿就消失(还可以肯定不会是星星?如果有人怀疑，我可以说的更详细一些。
在西南某支线机场塔台，按照平时的进场程序，夜间飞机在24海里左右某个点转弯下降高度，塔台可以清晰看到飞机的着陆灯灯光，随后飞机调整方向，在18海里直线进近以及着陆的时候可以全程目视飞机灯光。
那一天之所以能看到80km(大约40多海里远就看见，是因为当时夜间航班少，那架进场飞机正好偏航提前下降，飞机方向正对塔台，所以才能看见(程序管制，有ADS-B作参考。
3、如何看待杭州萧山ufo事件我就不信停留了几分钟目前为止网上只有一张和飞机降落时延时摄影极度相似的照片和一个被证明是几年前发布在国外的ae视频，如果真有如此大的目击标本加上几分钟的时间，完全不可能没有一张真实的照片，或者模糊的照片也行，传来传去就那张照片和几个外网几年前的ae视频
它已经在不明飞行物领域流传很久了。
然而，事实上，事件发生后并没有进行任何真正的讨论。
例如，显然不如美军在2019年底宣布的飞行员目击和记录的不明飞行物(UFO事件，因为萧山机场的不明飞行物有太多漏洞。
萧山机场不明飞行物的始末2010年7月7日晚上8点40分左右，准备在杭州萧山国际机场降落的两架航班机组人员发现不明飞行物，并在通知塔台后立即停止了进出港口的航班。
然而，空中交通管制雷达没有发现任何不明飞行物。
计划在萧山机场降落的其他航班受到北疆宁波和无锡机场不明飞行物的影响。
这些航班延误了至少3-4个小时。
根据目击者拍摄的照片，不明飞行物是雪茄烟状的，长条状的光发出红色和白色的光。
它似乎有舷窗。
飞行高度很低(不超过几百米。
事件发生后，上海和北京的专家组成联合调查组前往杭州进行实地调查。
调查的最终结果是专家认为那是一架飞机！萧山机场的不明飞行物真的是一架飞机。
当然，还有另一种说法，大意是那天晚上确实发现了不明飞行物。
因此，空中交通管制部门决定停止离境飞机，并为宁波和无锡机场预订着陆飞机。
毕竟，空中交通管制部门不会对可疑的不明飞行物照片做出这样的决定，但问题是，空中交通管制部门以前停飞过飞机，照片就在后面！因此，大量旁观者开始猜测萧山机场当时确实有不明飞行物，这严重影响了空管对空域安全的判断。
因此，机场被决定停飞，这张假照片只是为了愚弄所有人才被拍摄的！似乎有一些理由从这个角度来推测，但我总觉得其中包含一些阴谋论。
毕竟，旁观者对不明飞行物的调查结果大多采取不可信的态度，总是觉得真相被掩盖了。
所谓的披露不负责任地有选择地向公众展示所谓的真相。
最终的结果是，事件逐渐发酵，发起者拿走了闹剧中他需要的东西。
此次出现的七颗星光，让我联想到了2010年的杭州萧山机场的不明飞行物事件。
我们再来回顾一下发生在我们身边的杭州萧山国际机场2010年7月7日发生的那次著名的群体性目击事件。
发生时间是在当晚的八点左右，多架航班报告，管制员在杭州机场进场，航路上发现了不明光点，但是空管雷达上却没有看到任何的东西，最后管理局还是决定紧急关闭了机场，大量的航班备降周边，造成了上海区域大规模留空。
第二天呢，网络上也出现了不少宣称，当晚拍摄的ufo的照片，一时间刷爆了各个媒体，网络上流传了大量当晚拍摄的视频。
此事件到目前为止也没有一个科学的说法。
2020年4月，美国国防部正式解密并公开证实了三段ufo视频，他们分别于2004年2014年和2015年由美国海军尼米兹号航空母罗舰斯福航空母舰上的战斗机的电子雷达所纪录。
这应该算是首次的官宣吧，所以一时间也会选择主流媒体的广泛报道。
我们再来回顾一下事件的原委，三段视频首次出现在互联网上是在2017年初，上传者证明自己是在航母工作窃取到的机密视频，当时呢，很多人对此表示质疑，因为这个画质和这个小黑点没有说服力。
十年以后，这段遗忘已久的视频再次流露水面，纽约时报报道的这条视频和他背后的政治项目，同时还有了当事人的证实，这段一开始被质疑是骗局的视频结果是真的，而这段视频呢，记录的是美国海军战斗机以某种不明飞行器的一次遭遇。
2022年5月17日，美国举行了首次UFO公开听证会，向全世界公开讨论了美国自2004年以来观察到的144例不明飞行物。
6月24日，巴西同样举办UFO听证会，UFO离我们越来越近。
宇宙浩瀚无比，地球只是其中的一颗尘埃，谁又敢相信地球是唯一存在生命的星球呢。
总之，只有美国才是“外星人”的老家，一般情况下所谓的“外星人”亦或是“UFO”、不明飞行物等，通常都是一些未知的自然现象或者未被公开的人造飞行器等等，而杭州萧山机场不明飞行物事件虽然已经过去了9年多而鲜有人再提及，主要是事情的真相已经被解开了，吃瓜群众都知道是私人飞机，毕竟杭州富豪多，私人飞机的出现也不足为奇。
机场安保部门得知这一“不明飞行物”的报告后，立即对附近的空域展开了搜索，尽管在搜索的过程中也动用了雷达等仪器进行监测，但遗憾的是经过一番搜寻之后并未找到任何的所谓的“不明飞行物”的踪迹。
其实关于所谓的“不明飞行物”已是屡见不鲜，最终的结果不是人类自身的行为，就是一些自然现象，比如人造飞行物、光学现象等等，而“萧山机场不明飞行物”事件出现后，一些人马上就能联想到私人飞机。
萧山机场不明飞行物：杭州萧山机场不明飞行物发生在2010年7月7日晚上8、9点钟，距今已将近10年了。
据当时的“目击者”回忆，当时机场上空出现一个一闪一闪很亮且呈圆形的不明物体，以非常快的速度飞行，以至于很多人还没来得及仔细观察就已经消失得无影无踪。
由于不明飞行物的出现，机场被迫临时关闭时间长达一小时之久，多架航班因此延误或迫降周边临近的宁波、无锡、南京、上海等机场。
曾经的杭州萧山机场不明飞行物事确实闹得沸沸扬扬，可当我们真正看到拍摄的照片时候会发现，哦，原来是飞机；没错，就以我们都可以分辩的飞机，也不知道最初怎么能闹得那么厉害，只能说晚上的夜空总是会让我们产生很大的期望，让我们产生很大的误会。
一、“不明文物出现”导致2007年得杭州萧山机场备受国家的关注2007年的某个晚上，萧山机场的飞机还在努力工作的时候，却收到了相关的报警声称在机场附近看到了“不明飞行物体”，一刹那之间机场直接停止了所有飞机的起飞。
为了弄清楚这个“不明飞行物体”，机场直接封锁了然后开展了各种的调查，甚至连北京转机都到了当地调差；那段时间应该是萧山机场最疯狂的日子，大家都会在附近看看是否会遇到“不明飞行物体”。
二、积极关闭机场调查，最终确定其实不明飞行物体其实只是我们很常见的飞机翻查了所有的资料都无法找到“不明飞行物体”，最终找到了最初看到“不明飞行物体”的目击者，可当看到照片的时候专家却笑了。
没错，当大家看到照片时候也会觉得夸张了，其实目击者所拍摄到的照片虽然看起来很新飞碟，其实就是一趟飞机，目测是一趟飞机刚好路过，其闪烁的灯光让麻先生误会了；只能怪黑夜总给我们太多的期待，期待自己遇到了不太可能出现的“不明飞行物体”。
杭州萧山机场不明飞行物事件，其实就是一趟在飞行中的飞机，而不是我们期待的“不明飞行物体”。
哪些证据表明飞碟访问过地球？
来自全世界13个国家28份报告：
下面简要介绍的28份报告来自全世界13个国家。之所以选中它们，不仅因为它们真实可靠，而且因为它们比较一般，无特殊之处，它们向世人提供了飞碟访问地球的确凿证据。
（1）地面留下的痕迹。这是由于地面受到某些压力或有规则的烤灼而留下的圆形、环形、三角形或半月形痕迹。大多数痕迹残留很长时间（有时数年之久）。在此期间，该处的土壤寸草不生。
1954年8月3日18时，一个透镜形的不明飞行物降落在马达加斯加的安塔那那利佛机场旁边。它在跑道一端满是石子的地面停留了两分钟。最初，它被七人（法国航空公司的一名技术处主任、三名驾驶员和三名工程师）发现。这些人发出警报，于是机场的全体工作人员以及候机的旅客都看到这艘奇怪的飞船垂直起飞的情景。飞船降落过的地方，直径10米的一个圆圈内地面的石子全部被压成粉末
1954年9月10日，一个不明飞行物降落在法国卡罗布尔镇附近铁路的路基上。事后调查发现，那里的石块全部被煅烧过并压碎。估计那物体的重量在30吨左右。
一个比较出名的不明飞行物降落事件于1965年1月12日发生在美国华盛顿州库斯特镇。美国研究员、西雅图《飞碟通报》杂志出版社的贝尼尔曾对它进行过考察。晚上8时20分，镇郊的一个女农场主发现一道强光从天空中快速飞来。她以为它是一架即将坠落到她家房顶的飞机，于是惊慌失措地同她的三个女儿跑到院子里。到了院子里，她才惊恐地发现那物体并不是飞机，而像是一面白亮闪光的圆形透镜，直径约9米，顶部微成拱形。那飞船飞行时全无声响，并做出各种复杂的飞行动作，最后降落在农场院子后面的松树林边。四五分钟后，它突然开始直升，飞快地消失在东北方天空。一名警官当时正在边境地区巡逻。他接到总部的无线电通知，刚巧在飞船降落时赶到现场。他把汽车停在数百米外，跟那四个妇女一样感到惊恐。尽管警官并不认识那些女目击者，但他的报告同她们的完全吻合。在飞船降落过的地方，雪地上有一个圆形的印子，其直径约三四米。印痕下面的土地完全被烤焦。从这个圆圈出发，等距离排着一行长约20厘米的椭圆形印迹，到松树林前面便突然消失了。这些痕迹两个月内都能清楚地看到。
1965年9月3日23时，两名正在美国行克萨斯州德蒙市附近公路上巡逻的警官发现一团夺目的亮光降落在他们面前的平原上。他们小心翼翼地走过去，惊讶地发现停在他们面前的是一人常规意义上的大飞碟，从里面发出强大的噪音。飞碟的发动机、大灯和无线电突然停止了工作，大约15分钟后才重新起动，然后陌生的飞船立即起飞了。走近降落的地点，两名警官发现地面的泥土被烤焦并被巨累的重物压迫过。
1967年5月5日，法国科多尔省马连斯市市长在他的管区不远的地方发现一个颇有意思的飞碟降落时留下的痕迹。那是一个直径5米、深30厘米的圆圈，从圆圈成放射状延伸出去一系列10厘米的“沟”，沟端有一些深35厘米的圆洞。在这些沟和坑的底部，积了一层淡紫色粉末，不知为何物。
1968年6月，阿根廷米拉马尔市附近的一名目击者见到了一次非常少见的不明飞行物现象：那艘飞船仿佛被一束光支撑着，停在离地面约50厘米的空中。可当目击者企图走近它时，飞船却迅速地飞走了。警察对目击者指点的地方进行调查，结果发现那里的土壤被一种异常强大的热源烤焦。
1968年7月1日，许多目击者（其中包括医生、工程师和警察）看到一人不明飞行物在巴西圣保罗州博图卡图医院附近降落的情景。几分钟后，飞船无声无息地飞走了，地上留下一个成等边三角形（边长7米）的深深辙印。
1969年5月11日，在加拿大魁北克省，有一个不明飞地物降落在离M?查普特的农场仅200米的地方。凌晨2时，查普特先生被犬吠声惊醒，开门出去查看，正好看见飞船起飞。这一情景还分别被另外四人看到。调查时，发现一个圆形印迹，周围还有三深度不同的小印子，如果用直线连接起来，正好构成一个等边三角形。一些直线形的浅沟（像是圆形重物在地面拖动而形成的）从两个大圆圈延伸出去、终止在一条灌溉渠的堤坝上。当地警方调查了现场，拍了照片并进行了分析，但毫无结果。
西伯利亚大爆炸之谜：飞碟和彗星空中“激吻”
1908年，在俄罗斯西伯利亚上空传来了一阵巨大的爆炸声，其中原因时至今日还是个谜。近日，一位俄罗斯科学家声称，他发现了一种外星球的太空交通工具（或飞碟）与彗星相撞留下的残骸。这个沉寂已久的话题又重新引起了世人的关注。
大爆炸
1908年6月30日，一道巨大的亮光划过西伯利亚上空，紧接着传来了一阵巨大的爆炸声，其能量相当于1000颗原子弹。随着这阵爆炸声，西伯利亚克拉斯诺亚斯克地区波德卡门纳亚-唐古斯卡河谷几百平方公里的针叶林便化为了灰烬；西伯利亚的人畜都被震荡波掀翻在地，窗玻璃也被震得粉碎。对于这次剧烈的震荡，西伯利亚人当时都认为是发生了地震。由于没有发现任何陨星残骸，科学家则断定这次爆炸是彗星或小行星爆炸所致。
飞碟和彗星的残骸？
尤里?拉夫宾12年来一直试图揭开“唐古斯卡陨星”之谜，为此他在克拉斯诺亚斯克发起组建了一个“唐古斯卡空间现象”基金会，该基金会由15名热心探讨“唐古斯卡陨星”之谜的人组成，其中包括地理学家、化学家、物理学家和矿物学家。从1994年起，他们都要定期对克拉斯诺亚斯克地区进行探险。最近他们宣称已找到了打开这个上世纪科学之谜的钥匙。
拉夫宾的观点是，1908年的那次爆炸是由一颗彗星和一个神秘飞行物在距克拉斯诺亚斯克地区10公里的上空发生碰撞引起的。他和他的探险队说，在今年7月份对波德卡门纳亚-唐古斯卡河谷进行科学考察时，他们在两个村子之间发现两块奇怪的黑色石头，这两块黑石头呈规则的立方体，棱长约为1.5米。“（这些石头）显然不是天然如此。”拉夫宾说，“（它们看上去经火烧过），它们的材料让人想起一种用来制造太空火箭的合金。在20世纪初，只有飞机是用合板造的。”拉夫宾进一步指出，这些立方体石头很可能是外星球飞行器的残骸，分析工作还在进行之中。
拉夫宾还发现了一些其他东西：一块白色巨石，其大小跟一个农家棚屋近似，被发现时矗立在被毁坏的森林地区的一个峭壁之上。“当地人把它叫做‘驯鹿石’。它由一种晶体物质组成，这种物质在当地并不常见。”拉夫宾说，进而推测它可能是被撞毁彗星的组成部分。
捕风捉影？
拉夫宾等人的结论尚未得到其他科学家的认可。俄罗斯科学院陨星委员会的安娜?斯科里普尼克说：“有很多业余爱好者组织探险队前往唐古斯卡地震发生地。在石油地质学家经常前往考察的西伯利亚，你能发现许多各式各样机械留下的碎片。”
但是拉夫宾没有因此泄气，他收集了大量的卫星照片来支持自己的观点，这些卫星照片上有太空船的“足迹”（长长的沼泽地和湖泊）和彗星的“脚印”（被毁的森林、被烧焦的树木和碎石）。
二战中的不明飞行物
二战期间飞碟(UFO)频频光顾欧洲战场上空，这种来去无踪、刀枪不入的神秘之物引起了德国人的兴趣，于是便有了第一批人造飞碟，成为第三帝国的一个至今解不开之谜。
1942年3月25日，英国BBC战略轰炸机大队的飞行员罗曼。索宾斯基参加了夜探德国埃森市的行动。完成任务返航时，射击手突然喊起来：我们遭到怪物追击！话音未落，索宾斯基也发现有着不规则外型的飞行目标，它正闪烁着橘红色的光。当时正处于德方上空的索宾斯机别无选择，立即命令射击手向目标开炮。然而，这架索宾斯基仅150米的飞行似乎不在乎对方的攻击，也没有受伤的迹象。大约一分钟后，怪物以难以至信的速度向高飞在夜空中消失。其实，这种怪物已经不是第一次出现。一个月前的2月26日，这种飞行器就对德国在荷兰占领区的“特罗姆普”号海洋舰航行过3小时的跟踪。该舰长对怪物的印象是：一只巨型的圆盘，从外表看它是由铝制成的。估计时速约为6000公里。
1942年3月14日，德国第五航空大队在挪威的“纳克”秘密基地突然拉响了警报,因为在雷达监视屏上出现了奇怪的飞行器。基地飞行员费舍尔迅速登机升空,并在3500米高度上发现了目标。他随即向塔台报告：“入侵飞行器由金属制成,长约100米，截面直径约15米，无机翼。”
1943年10月，德国设在施瓦因富尔特市的欧洲最大的滚珠轴承厂遭到盟军空袭。此次行动由美国700架重型轰炸机实施轰炸，由美英1300架战斗机护航。按说空前残酷的战场上，除战斗外，再没有什么更能吸引飞行员的注意力。然而曾指挥一个轰炸机小队的英军少校霍尔姆斯通报说，当他们来到工厂上空时，突然出现了一队闪光的大型圆盘飞行物。它们安然飞过德国飞机的火力网，向美国轰炸机接近，几百架飞机的猛烈射击，对它们没有丝毫损害。当时，飞行员没有时间判断这些是什么，然而３个月后，有关方面证实确有不明飞行物出现。
当年，除了确实存在不明飞行器外，德国也研制了３种型号的“飞碟”。第一种由德国工程师施里韦尔和右别莫列于1940年设计定型，并曾于1941年2月在布拉格近郊试飞。可以说这是世界上首架垂直起降的飞行器。从外观看，它是有点像一只横放的自行车辆子。第二种是第一种的改进型。它的尺寸增大，可容纳两名躺着的飞行员。发动机功率和燃料容量亦均增大，并增设了舵翼，以提高飞行稳定性。其最大时速可达1200公里，飞行状态类似于现代直升机。第三种型号有直径38米和68米的两种。主发动机是由澳大利亚的维克多。沙鸟别格尔设计的。这类飞行器俗称“别洛采”，装有12台火箭式发动机，采用自喷气流冷却，并能在飞行器上方形成稀薄空气层，从而使飞行器上升时收到事半功倍的效果。
1945年2月19日，“别洛采”进行了唯一一次试飞，不到3分钟，飞行器便升到了1.5万米高空，其水准时速达到了2200公里。此外，它还能悬挂在空中或从原地前进或后退。第三帝国为研制飞碟耗费了巨资。但在战争末期，当生产厂家所在地弗劳兹拉夫市（波兰）被苏军解放时，它们已全部被销毁。施里韦尔和沙鸟别洛尔则迁居美国。
1958年8月，沙鸟别格尔在给朋友的信中说：1945年2月试飞的机型是我们在毛特豪辛集中营秘密研制的。战后不少国家发展碟式飞行器，但没能研制出我当年设计的那种机型。当年的飞行器全炸光了。
英军战机追杀飞碟
谈论外星人和飞碟（UFO）光临地球的话题常常会受到严肃人士的嘲笑，然而美英两国的飞碟迷们近日发现，不仅是他们，就连英国皇家空军也曾受过飞碟事件的严重困扰，并且还驾驶战斗机在英国上空跟不明“飞行物”展开紧张的追踪和“激战”！
这起发生在英国的飞碟事件引起了美国军方的高度重视，并将其详细记录在案。日前，这份被列为“绝密文件”的飞碟档案终于根据美国《资讯公开法》的规定被解密。英国《观察家报》6日对此进行了披露。
10多架战机7小时追杀
据新解密的美军文件显示，这起“飞碟”事件发生在冷战时期的1956年8月13日，地点是英国东部的莱肯希思。当日，英国皇家空军和当地警方接到无数个居民打来的电话，称在莱肯希思的天空中到处飞满了发着亮光的不明飞行物。莱肯希思的英国皇家空军接到电话后，立即派出10多架战斗机冲上天空，在军事雷达屏幕上，英国战斗机飞行员成功地捕捉到了这些不明飞行物的痕迹，并花了至少7小时的时间试图追踪并击落这些不明飞行物。
据美军解密文件显示，当时在英国空军雷达屏幕上显示的不明飞行物大约有“12个到15个左右”。为了追上这些不明飞行物，英军战斗机飞越了至少50英里（约81公里)的距离。其中一个不明飞行物被记载为“飞行时速超过4000英里(5600公里)”。这简直是一个让人震惊的速度，解密文件写道：“雷达屏幕专家相信，这决不是什么雷达机械故障造成的幻像，而是天空中的确有某种极高速飞行的不明物体在移动。”
文件披露，英国空军飞行员在雷达屏幕上注意到，发出白光的不明飞行物以令人难以相信的速度穿越着英国的天空。有时候，这些物体会组成奇怪的编队飞行，有时候，这些物体会来一个突然的急转弯，以目前科学所知的动力学观点来看，这种高速飞行下的急转弯是人类的水平根本无法达到的。文件披露，其中一个不明飞行物被一架英军战斗机雷达跟踪了长达26英里（约42公里)，它在空中盘旋了足有5分钟，就在英军战斗机快赶上的时候，这个不明飞行物突然消失了。
美国军方极为重视
位于华盛顿的美国空军司令部后来也得知了这起英国“飞碟事件”，美国空军司令部向英国空军发出了一份电报，表达了美国方面对此事的“高度兴趣和关心”，并要求英国空军对这起事件立即展开彻底调查。这份电报还询问这起英国飞碟事件是否跟一周后发生在波罗的海博恩荷姆丹岛上的另一起飞碟事件有某种关联。
事实上，大多数所谓的“飞碟现象”都可以归结于云彩现象、气象气球和不同寻常的大气现象等。对于英国莱肯希思“飞碟事件”，一些研究者也认为是出于同样的自然原因。据一些研究者称，在1956年8月13日左右，气象学家们曾汇报过那些天流星现象曾不同寻常地活跃。而流星在穿越天空时留下的踪迹，在雷达屏幕上看来和高速飞行的不明飞行物相当近似。
此外，大气异常现象也被考虑为另一个可能的原因。据一名参加这场追踪拦截任务的英军飞行员称，他感到自己仿佛在“追踪一颗遥远的星星”，另外一些飞行员则称，这些不明飞行物能够用雷达系统进行自动锁定跟踪，但是靠近目标时，这些物体又忽然消失得无影无踪，仿佛根本不存在一样。
外星人造访地球？
尽管如此，美英的飞碟迷们还是愿意相信当年发生在莱肯希思的一切是一次真正的“飞碟事件”，美国军方的解密文件提供了足够的证据，证实了外星飞碟其实早在50年前，就让英国皇家空军们大吃一惊，甚至英军还派战斗机追踪射击。飞碟研究者、《UFO杂志》编辑格雷厄姆?波德塞尔对记者道：“我完全相信当年有一些外星飞行机器穿越了我们的领空。”
专门研究不明飞行物现象的作家戴夫?克拉克接受记者采访时称，莱肯希思飞碟现象不仅能够从雷达屏幕上看到，更重要的是还能通过地面上的肉眼看到。因此很难将同时用肉眼和雷达观察到的这种奇特变幻的不明飞行物奇观简单地归结于陨星落地或气候现象。克拉克称，事实上连美英军方本身也不相信这种说法，莱肯希思飞碟事件引起了新一度的冷战安全恐慌。因为在1956年，英国皇家空军莱肯希思军事基地———也就是英国空军战斗机追踪飞碟的地方，事实上正是冷战期间的军事前哨，莱肯希思军事基地不仅配置着当时最先进的美国U-2间谍侦察机，而且还是一个原子弹储存区。
是前苏联间谍飞机？
解决莱肯希思飞碟秘密的线索也许仍然藏在尚未解密的美军军事档案中，不明飞行物研究专家戴夫?克拉克要求美国军方解密更多的此类文件，但却被告知军方已没有更多有关英国莱肯希思飞碟事件的秘密档案。不过，克拉克在美国国家档案馆查找资料时却意外发现了一个新的文件目录，提到美军关于莱肯希思飞碟事件还藏着更多的秘密文件，目前克拉克已向美国军方提出申请，要求解密更多的秘密档案。
尽管克拉克也曾请示英国军方出示相关文件，但英国军方称，有关莱肯希思的飞碟文件在该事件发生后5年，就在一场意外大火中全部烧毁了。
但克拉克认为，显然这是英国军方的推托之辞，他认为这里面肯定还有着不为人知的秘密。克拉克道：“尽管我是个飞碟怀疑论者，但这件事却始终让我感到相当困惑。有时候我怀疑那些不明飞行物可能是前苏联的间谍飞机，但显然没有一架已知的前苏联间谍飞机可以和那些不明飞行物的神秘性能相符。”
1969年发生在苏联的飞碟坠毁事件
有一只小型的飞碟堕毁在Sverdlovsk地区。飞碟就在地面打斜半埋着,位置是在一片树木繁茂的区域。当苏联收到堕毁飞碟的消息后,他们便立即派部队封锁现场,并由KGB(苏联的情报机关)拍下事发现场的影片.他们随了找到一只堕毁的飞碟外,他们还在现场找到了一条外星人残骸。那个外星人的体型很细小。之后俄军运走了这尸体和飞碟到一处秘密地点进行研究,而这件事的记录片被列为最高机密。但百密也有一疏,那记录片竟然被人成功偷运出境,最后事情暴光了。
随堕毁飞碟发现的外星人残骸,三位苏联医生正在检查那外星人被烧的躯干,一个星期后他们三个人都离奇地死于大脑出血.
台湾的幽浮案件
台湾自从一九七五年，吕应钟先生第一次将国外的“幽浮”事件引进台湾以后才渐受注意，也就有人叙述以前曾目击的疑似“幽浮”事件。例如在老一辈的口述中，曾有一位住在嘉义瑞里的老人，年青时于邻近阿里山的山沟里，数次看到小型的不明发光物和非常矮小的异种人。一九五六年某日黄昏，在头城海水浴场的树梢上空出现一团橙红色光体。一九五八年九月一位住在新竹北门街的人，晚间看到黄色亮光点掠过。像这些疑似幽浮现象，渐被大众发觉而提出来，从此幽浮目击报告经常被提出，尤其近年来更为频繁。台湾较有名的幽浮目击事件是在一九五六年三月五日夜，名闻中外的台北圆山天文台蔡章献台长的纪录，当晚在东天狮子座南边，呈暗红色，光度大约是零度，慢慢向北移动光度渐弱，飞行时间约叁十五分钟，然后逐渐消失在夜空中，这是台湾第一次经科学家目击的幽浮事件。此则消息发表后，受到当时一些学者的攻击。其后数年间，蔡台长又有过二次的幽浮目击纪录。
台湾有史以来第一张的幽浮照片是在一九六七年六月二十八日晚间，由当时在圆山天文台的蔡台长胞弟蔡章鸿，利用天文台五寸海军用的望远镜所拍摄到的幽浮照片。幽浮是碟型圆盘状，全外壳均发强烈的橘红色光，比织女星还要亮。由原始照片经电脑处理后，可清楚看出碟状的幽浮。一九七九年十月二十八日晚上十时三分，在华中桥西南方上空出现有一个像月亮一样大的飞行物体，亮度比月亮强，闪动着像夕阳的光芒，向桃园方向移动，当晚有多人在不同地点看到。
一九九Ｏ年六月十日一位台南县民李立宇，曾在关子岭大仙寺西边方向，以Ｖ８摄影机拍摄到七个菱形状的幽浮，类似算盘珠子，隐隐发光着，并且变换队形。他拍下十五分钟左右的幽浮录影带，成为台湾第一卷捕捉到幽浮远距离形状的带子。
一九九六年一月五日晚上六时三分，在苏花公路观音附近海面出现“幽浮”。司机和旅客约四、五十人目睹一庞然大物的圆形发光物体，约有四万吨货轮大，颜色似乎是灰色，飘浮在距海面约五十到一百公尺，发出八盏强烈的亮光，然后发出低沉的隆隆声，往天空飞去，倏忽不见。
一九九六年二月二日晚上六时五分左右，中正机场西北海面上空出现两个不明光点向东南缓缓移动，状如一般餐盘大小，穿入云层后再度出现时却又变成五个，目击者除了塔台管制员及巡逻警员外，还有飞行机师也见此异象，但在雷达幕上没有显示任何踪迹。在桃园海边的一位中兴大学学生以Ｖ８摄影机拍摄三分钟，留下了珍贵的纪录。
一九九七年六月二十日日亚航班机七时许从中正机场起飞，约在台南上空一万四千米高度，池田机长发现右前方两侧出现各四盏不明光点，看不出光点中间有东西存在。他用数位液晶显示照相机连续拍下八张照片作证据。一九九七年六月廿叁日法务部调查局航业海员调查处高雄调查站的两名调查员晚上七时十五分值班时，在站中的阳台发现西子湾上空逾千公尺处有一个白色不明发光物体，呈水母状，光点很亮，看来既非星星，也不是飞机，停留时间前后约十多分钟。他们以局里配发的摄影机录下做纪录。已故的名作家三毛曾上电视节目，叙述她在南非撒哈拉沙漠附近的城市，二次目睹飞碟的出现，并曾写信给幽浮专家、美国华侨林文伟先生说明此事。近年来台湾屡屡发现幽浮，这些幽浮当然有些可能是外星人操纵的飞碟。
爱因斯坦与UFO
在50-60年代是UFO活跃高峰期，数次UFO在华盛顿大群地出现，而且有一次更缓慢驶经白宫。总统致电给鼎鼎大名的科学家爱恩斯坦，问他是否应该派战机去阻击。
爱恩斯坦的答案是：“那些是比我们拥有更高智慧的生物，我们不可能把它击落，它们的目的现在还不清楚。”
事后飞碟安然飞过白宫，美军也没有战机去拦截。而这一次在华盛顿有以千万计的市民目睹全部过程。它们是一个个飞碟形的发光体，以静音飞行，完全没有像当时的飞机那样有外露的发动机，而且机体要比当时的飞机大得多。试问这种飞行技术现在也未能做到，军方又会怎样去解释呢?
当年美国发明U-2及黑鸟，高空侦察机及高音速侦察机，都是以它们过人的性能而沾沾自喜。冷战时代古巴“导弹”事件就是U-2最辉煌的成就；直到1960年5月被前苏联C-75地对空飞弹击落后，美国政府都有开记者会陈述事件的始末。
而比U-2较晚发明的黑鸟高音速侦察机，在它被发明时到它退役前在南中国海执行秘密任务时坠毁的事件，都一样有向外界宣布。唯独这个圆形飞碟侦察机(看不出它有什么一技之长)，看不穿美国当局为何要保密到现在都不愿公布真相。
最奇怪就连现今美国军方正在秘密研制中的“三角帆”超高音速侦察机计划，都愿意向外界透露一鳞半爪，那个四五十年代的过时货却要如此神秘？
美前总统卡特见过飞碟？
美国一个由前政府雇员组成的一个团体表示，他们曾亲眼目睹了外星人的证据，该团体名为“解密计划”，由美国史蒂汶M?格雷尔博士创立于1993年，它专门搜集全世界目击过的军方和政府官员的第一手资料。
此外，美国前总统卡特也表示见过飞碟，据悉，卡特在三十多年前任职乔治亚外州州长期间，曾向一些研究飞碟的组织提交过两个正式报告，说他曾看到飞碟。在1969年1月22日，对身在狮子会饮宴的卡特来说是一个欢乐之夜。不过，突然天空上出现了飞碟在他眼前闪过，且“有如月亮般明亮”。当它划过乔治亚州西南方的时候，发出红色和绿色的光芒，十分钟后它才消失。卡特是第一位承认曾与飞碟近距离接触的著名政治人物，事发数年后，他在一次南方州长会议时还强调；“我以后不会再嘲笑那些说曾见过飞碟的人了；因为我自己也见过一次。”
据“解密计划”组织透露，虽然美国政府再三拒绝承认掌握外星人的迹象，但实际上，近五十年来，美国政府一直在针对不明飞行物和外星人进行观测。他们公开的证人证词透露，观测外星人的项目由美国空军具体负责，从1947年至1969年，俄亥俄州帕特森空军基地记录这个项目进行情况的蓝皮书共记载了12618次观测报告。
数十年来，世界各国不断有人宣称被外星人劫持过，巴西著名考古学家乔治?狄詹路博士更在巴西深山中发现了奇怪的遗骸和一批原子粒似的仪器和通讯工具。据悉，这些只有4英尺高的骷髅头颅很大，双眼距离较一般人近得多，每只手只有两个手指，脚上也只有3只脚趾，显然并非人类。此外，从南美的原始森林中传来的消息则更据有爆炸性；科学家发现，这里有7600多名几十年来被外星人劫持的地球人！
美国政府到底掌握了多少有关外星人的证据？这个问题始终是一个谜。但我们可从“解密计划”提供的几份证词中一窥一二。
美国陆军国民警卫队退役准将“Y”在他提交的书面证词中表示：我是1958年参军，1959年调入白宫陆军通讯局，直接为艾森豪威尔工作，持有最高绝密级工作许可证。我对美国政府专门进行不明飞行物研究的“蓝本计划”非常熟悉，接触到许多绝对可靠的飞碟文件，并且看到美国空军拍下的许多照片，包括美国海军陆战队飞行员、外国飞行员和雷达操纵员捕捉到的奇怪信号，我还亲眼看到神秘的罗斯韦尔事件中保存的奇异的金属残片。
美国波音公司现任高级科学家“O”在2000年9月提供的书面证词中表露说：我有一次奉命到科蒂斯?拉梅伊四星上将的家里，上将告诉我说，当年确实有一艘外星飞船坠落在罗斯韦尔。我在美国国家安全局的朋友也告诉我说，基辛格博士、老布什总统、里根总统和戈尔巴乔夫全都了解飞碟的秘密计划；我在中情局的朋友则透露说，美国空军曾经成功击落一些飞碟；我在波音公司的一位朋友曾经亲身来到飞碟坠毁现场，甚至还抬过外是人的尸体！
关于飞碟的说法有哪些？
飞碟之风始于美国1947年6月24日，一位名叫阿诺德的美国商人，驾驶一架私人小型飞机飞越华盛顿州的雷尼尔山。突然，他看见有9个盘状飞行物体，自北往南列队而过。他觉得它们飞得很快，盘子直径可能有30米。这件事轰动了美国。一名记者在报道中把这些物体称为“飞碟”（英文Flying Saucer），于是“飞碟”的传说不胫而走，目击者的报告纷至沓来。30多年来，关于飞碟的事件，已有几万起，发现飞碟的地点，遍及全球。人们发现它们的外形，不一定完全是圆盘状，还有扁锅形、圆帽形、雪茄形、蘑菇形、橄榄形、灯泡形、三角形等等，简直五花八门。既然形状千差万别，飞碟一词就概括不了，所以官方报告把它称为“飞碟”。飞碟是英文identified Flying Object的缩写，意为“不明飞行物体”简称UFO。不过，大多数人还是习惯于飞碟这个词。
时隔半年，1948年1月7日，美国肯塔基州的戈德曼空军基地的控制塔，发现高空有一不明飞行物。空军上尉托马斯?曼特尔和另外两名飞行员奉命驾机升空拦截。在5000米高度上，两架飞机因升限不够而被迫返航。只有曼特尔上尉不甘松手，独自爬升，到5600米以上，飞机忽然失事坠落，机毁人亡。是敌人干的？美国朝野哗然。在公众舆论压力之下，美国官方于1948年开始调查。他们先后用代号“神迹计划”、“遗恨计划”的两项调查，都收获甚小。
从1952年开始，又组织了一次大规模的“蓝皮书计划”调查。他们花了十七年时间，调查了1.26万多起飞碟目击者的报告案例，整理出一份长达8400多页报告。1969年，调查委员会解散。除了美国空军外，美国中央情报局也在悄悄进行着调查，并在1953年提出一份《罗伯逊?帕内尔报告》。官方的结论令人失望：一、不明飞行物体并不构成对国家安全的威胁；二、不能证实确有这种飞行物体存在，特别是地外文明世界之飞船。但是，还有少数悬案，尚无法解释。
1．轰动世界的离奇世界1978年10月21日，澳大利亚驾驶员弗雷德里克?瓦伦蒂奇驾着一架单引擎轻型飞机从墨尔本飞往金岛。当他的飞机越过澳大利亚本土和斯马尼亚岛之间的巴斯海峡时，突然向地面控制塔报告说，有一个发着绿光的庞然大物在飞机上方盘旋，它似乎亮着4盏灯。控制塔的值班人员告诉他，根据雷达的探测，在他附近的空域，并没有其它飞机。瓦伦弟奇回答：“它是长形的，无法作更多的形容。它朝着我来了。看来它是静止的。我的飞机在盘旋，这个东西则在我的上面打转。它发绿光，外面有某种金属光。……看来它在玩弄什么鬼把戏……飞行速度，我无法估计。”几秒钟后，飞机引擎开始发出爆破声，塔台和飞机之间的联系中断。澳大利亚海军和空军，立即派出舰艇和飞机前往出事海域进行搜寻，但毫无踪迹。
1979年11月11日午夜。一架西班牙“快帆”式喷气客机，满载109名乘客和7名机组人员，正在7300米高空飞行，突然，飞机驾驶员改变航向，紧急着陆。驾驶员说：“我从来没有遇到像这样一种危险，我看到的是飞碟。”当他的飞机从地中海马略尔卡岛起飞不久，突然发现两道强烈的红光，飞快地划过天空，朝他的飞机袭来。飞机迫降的巴伦亚西机场负责人说，他看见了神秘的飞行体在机场上空盘旋。西班牙运输大臣下令对此进行调查，他说：“很显然，飞碟是存在的。”
1979年元旦午夜，英国电视观众看到了据认为是飞碟的第一部电影。记录了新西兰上空的飞碟。这是在新西兰上空发现飞碟后，由澳大利亚一个电视摄影小组包租了一架飞机，拍摄而成的。这个飞碟状如鸡蛋，发着神秘的白色光线。地面雷达也侦察到这些飞碟，并测出它长度约100米。这件事在新西兰、英国和澳大利亚引起轰动。1978年11月9日凌晨，科威特石油公司中心泵油站的值班人员，从监视遍布油田各处自动泵油站工作情况的电子荧光屏上发现，位于乌姆?埃希地区的一个泵站忽然停止工作。于是，七名工程师和技术员马上被派到那里去检查，其中有一名是美国专家。当他们赶到现场，突然发现一个奇怪的物体停在泵站附近150米的地面上。此物状如圆柱，闪闪发光，前部一转动的部件，体积比一架波音747飞机还要庞大。当这批技术人员进入泵站后，发现站门洞开，所有设备完好，只是莫明其妙地停止了运行。怪事使七人恐惧和紧张。有几个胆子略大的，走出泵站，想去看那个怪物，但怪物已经无声无自地在他们面前起飞远去。之后，泵站设备和通讯恢复正常。据说有两人被吓得神经有点失常，被送进了医院。
2．奇异的地球访客1969年2月6日，巴西皮拉斯努恩一个小村子里，有一个名叫洽格的少年到农业高等职业学校的农场劳动。上午7点半，远处天空出现了一个飞碟，它的外形如礼帽，视觉直径一米多，放射着白光。“快跑!”随洽格一起干活的德贝斯老人喊道。两人拔腿就走。奔跑中看见飞碟向农场飞降，“噌”地一声垂直向下，伸出三条腿，飘然着陆。出于好奇心，洽格停住了脚步。他看到飞碟直径有6米，高度有3米。上部有升降口，两个四方形的窗子。它闪闪发光，刺眼欲痛。门悄悄开了，里面走出一个130厘米高的小人儿，头戴有天线的钢盔。这个外星人左右眼上下错开，眼球射出蓝光，牙齿漆黑，形如锯齿。“安巴乌拉!”外星人讲话了，声音如金属。洽格喊道：“我听不懂!”外星人似乎不解其意，把手枪对准洽格。洽格向后退去，赶紧转身，还没来得及逃跑，外星人的枪口已经“劈”地一声发出了一束蓝白色的光线。洽格全身麻木，躺在地上……。在这千钧一发之际，德贝斯老人带着全村的人跑过来了。外星人飘然而起，乘上飞碟，消失在天空。洽格被送到医院，医生不知道这是一种什么病。
1973年2月，秘鲁的库斯科镇，有一位叫鲁卡特的人，把十几个人邀到自己经营的餐馆中去，去告诉他们一件令人震惊的事。原来，鲁卡特是X6号星人。20年前，X6号星的飞碟，带走了一个秘鲁人，把他的内脏器官装到鲁卡特身上，作为替身，派他到地球上来，以便考察地球。他用传感信息，把地球上的研究资料，发送给从X6号星飞来的飞碟。人们不相信鲁卡特的话，于是鲁卡特就在大家面前做了实验。他向宇宙发出信息，声称9分钟后，将有两个飞碟从东方的天空中，拖着红色的尾巴飞来。事实正是：9分钟后，那两个拖着红色尾巴的飞碟出现了，并按着鲁卡特的传感信息指令飞着。
3．民众更关心的话题
飞碟是否存在？这一简单的问题，几十年来，成为人们争论的焦点，辩之者说有，攻之者说无，争论不休。美国是首先掀起飞碟热的国家，官方研究活动于1969年中止。但民间的研究组织却如雨后春笋，纷纷成立。有“空中现象研究会（APRO）”、“全国空中现象调查委员会（NICAP）”、“飞碟与未阐明天空事件研究学会（SAUCERS）”、“不明飞行物体情报检索中心（飞碟IRC）”、“短暂现象研究中心”等等。英国的飞碟研究也是由民间组织或个人进行的。牛津大学名叫德里克?曼塞尔的动物学家就是一位著名的业余飞碟研究专家。他有一个阁楼，差不多塞满了寄自世界各地的信件，每天能收到三、四十封信。法国是世界上惟一有官方飞碟组织的国家。
美国《读者文摘》透露，70年代在美国进行过一次盖勒普民意测验。结果显示，有1500万美国人声称自己亲眼看见过飞碟，有51％的成年人相信飞碟是真的。连美国总统卡特，也声称他亲眼见过飞碟。中国境内也有飞碟那么，中国境内有没有发现飞碟呢？有。
1979年4月号的《航空知识》杂志，在国内首次发表了3封飞碟目击者的来信。山西省介休洗煤厂陈友福在1970年秋天的一个下午看到一个脸盆那样的，下边喷气的飞行物。天津知青李林培说，他在1976年夏末的傍晚发现一银灰色扁圆形的飞行物，自南向北，旋转而过，发现地点在内蒙古。河北定县解放军某部陈础来信称，1971年9月下旬一天下午7点半，发现一像月亮似的圆形球体，发出白色光芒，冉冉升起，周围喷发出许多云雾状气体。比较详细的一次发现来自甘肃。空军某部在甘肃鼎新机场值勤。1979年10月23日晚，全大队的飞行员和机场的同志在广场上看露天电影。电影放映不久，8点零4分，全场骚动，争相仰望天空。原来，夜空上有一奇怪的飞行物正在由东向西移动。此物始见于东方约60度角，通过头顶上空，约两、三分钟后，被西边60米处的平房挡住，看不见了。这个东西非常奇特，前面像有两个大探照灯的白光向前照射，后面也有明亮的尾光。前后光柱的长短和明暗程度，时而互有变换，照得它的周围和云烟一样。它的移动速度并不快，直线前进，形体庞大，约占视角30至35度，形体中心似乎有一个长形的大物体，但看不清楚。它的高度估计有6000至8000米。这是一个歼击机飞行员的目击报告。同时看到的有许多人。
在中国广大地区，内蒙、山西、河北、甘肃、四川、湖北、湖南、云南、台湾等地都有人声称见到过飞碟。前景诱人争论激烈飞碟的怀疑派并不相信真有外星人访问过地球。他们认定，所谓飞碟的观测报告，充其量只不过是对地球上自然现象或人造天体的误解而已。对前面提到的美国商人阿诺德的奇遇，美国官方解释为一种大气中温度干涉而引起的幻影。曼特尔上尉之死，美国空军认为，是死于缺氧。至于那个不明飞行物，可能是美国海军当天早上放出的一只“天钩式”气球。对于澳大利亚飞行员瓦伦蒂奇的失踪，澳大利亚官方发言人表示，这位年轻的驾驶员可能是迷失航向，头朝下飞行，从而把自己的飞机在海中的倒影当成了飞碟。但驾驶员的父亲，老瓦伦蒂奇坚持认为，他儿子是一位飞行教练，头脑冷静，不会产生飞行错觉。飞碟确实是宇宙中的文名世界向地球派来的使者。那些自称同外星船有过接触的人不仅举出了“人证”而且还拿出了“物证”。
1959年2月21日晚，波兰革但斯克的几个码头工人，看见有一个发亮的物体从天而降，坠入码头外的海湾里。波兰海军得此报告，派出三名蛙人潜水打捞，捞到一块奇怪的金属。人们猜测，可能就是那个坠毁物的碎片。几天以后，在坠落现场附近的沙滩上，人们发现一个怪人。他拖着沉重的步伐，在沙滩上踉跄而行。人们把他送进医院。医生们在单独的病房内对他进行了详细的检查。他穿一件奇怪的衣服，脸部和头发有烧燎的痕迹。他的衣服解不开，不是用普通的衣料缝制的，而是用金属做成。衣服上没有扣子，只有用特殊的工具方能把它切开。体检结果很特别，他的手指和脚趾数目与众不同，血液循环系统和内脏器官也不寻常。还没来得及进一步研究，他就在医院里被劫，逃之夭夭了。
能不能告诉我UFO的传闻
晕“找到头晕“`找到了“希望就是你想要的` 1871年1月，美国得克萨斯州，一个名叫约翰·马丁的农民在丹尼森附近耕种，偶然抬头，看见天空中有一碟子状的圆形物体在缓慢飞行。
次日，《丹尼森每日新闻》等报刊的报道中出现了“飞碟”一词。
飞碟，这一云谲波诡、令人迷茫又惊叹的世纪之谜，从此绵延至今。
埃及事件 入选原因：UFO史上第一篇文字记载的目击报告。
星级评定：*** 在梵蒂冈埃及博物馆的收藏物中，人们发现了一张古老的埃及纸莎草纸。
它记录了公元前1500年左右图特摩西斯三世和他的臣民目击UFO群出现的场面： 22年冬季第3日6时……生命之宫的抄写员看见天上飞来一个火环……它无头，喷出恶臭。
火环长一杆，宽一杆，无声无息。
抄写员惊惶失措，俯伏在地……他们向法老报告此事。
法老下令核查所有生命之宫纸莎草纸上的记载。
数日之后天上出现更多此类物体，其光足以蔽日，火环强而有力。
法老站于军中，与士兵静观奇景。
晚餐之后，火环向南天升腾……法老焚香祷告，祈求平安，并下令将此事记录在生命之宫的史册上以传后世。
贝蒂·希尔事件 入选原因：UFO事件中最著名的劫持案。
星级评定：*** 1961年9月19日，在新罕布尔什州安全部工作的贝蒂和在波士顿邮局民邮部任职的巴尼·希尔在位于新汉普郡的兰开斯顿和康科德之间的公路上，遇到了UFO。
UFO在离他们30米处也停住了，巴尼看到里面有5-11个似人的生物的身影，他们身穿黑色发亮、看似皮质的衣服，头戴黑色鸭舌帽，一举一动都非常整齐、古板。
巴尼转身就跑，他把妻子推进车里，急速开车逃走。
但他感到那东西就在汽车上方。
突然，他们听到一种奇怪的嗡嗡声，接着两人就失去了知觉。
他们经历了时间丢失，并且在之后的数月中，他们越来越受到这次事件的困扰。
最后，在1964年，他们在波士顿著名神经病专家本杰明西蒙的指导下进行了催眠治疗。
在催眠的过程中，他们都各自讲述了被绑架到一架UFO上，并接受实验的经历。
医生认为，这些经历可能只是基于贝蒂的一个梦，而巴尼在倾听她描述的过程中，受到了潜移默化的影响。
不过，贝蒂和巴尼在接受完治疗后，确信自己曾被绑架。
新闻记者约翰·富勒据此写成一本书，名为《中断了的旅行》，书中透露了许多细节。
令人惊奇的是，贝蒂在催眠状态下画出的一幅星图，当时无法验证，而数年后才被天文学家发现宇宙中的相似星图，使此事更加扑朔迷离。
2004年10月，现今85岁高龄的这名UFO第一夫人”由于癌症而逝世。
媒体称：被UFO绑架的第一夫人逝世。
法蒂玛事件 人选原因：最著名的群体目击UFO事件，它被疑为集体性幻觉。
星级评定：*** 1917年5月13日中午，在葡萄牙的一座名叫法蒂玛的小村镇中，三位小牧童吕西、雅森特和弗朗索瓦(均在10岁以下)与一棵栎树上出现的一位漂亮无比的女人谈了话。
这位夫人叫他们从现在起一直到10月13日为止，每月13日按同一时间到栎树边来，她有话要说。
在此后的见面中，在场的一些目击者所见到的惟一现象就是每到那时，太阳都变得非常暗淡，但他们(除这些牧童外)并没有见到栎树上有人。
在7月13日那次目击后，吕西就告诉了人们说那位夫人告诉他10月13日要给大家“显灵”；而9月13日这位夫人又嘱咐吕西，让她告诉大家，下月她要做出点奇迹来让人们看看。
果然，10月13日那天，令人永难忘怀的壮丽情景出现了。
这天下着雨，天阴沉沉的，总数不低于7万的人冒着大雨聚集到了法蒂玛村。
中午时分，吕西告诉大家可以收起伞了，虽然天还下着大雨，但人们还是听了吕西的劝告收起了雨具。
奇怪的事情发生了，当人们收起了雨具后，雨突然停了，太阳冲破了乌云露出头来。
然而和前几次一样，太阳的光却十分暗淡。
此时，云层分开，露出一个辉煌的如珍珠般的旋转着的圆盘。
它放射出彩色的光芒，并且以典型的“落叶运动”般地掉了下来。
众人以为是太阳从天堂落下，就纷纷跪倒在地。
然而，圆盘又升了起来，并消失在太阳里。
此时，人们身上被雨淋湿的衣服和被雨水浸湿的土地竟然完全干了。
阿诺德事件 人选原因：现代UFO的起源事件。
星级评定：*** 1947年6月24日，这是一个极其平常的日子。
然而，由于发生了一桩极不寻常的事件，使得50多年以后，仍然有无数人记得历史上的这一天。
肯尼斯·阿诺德是美国爱达荷州、1博伊西城一家灭火器材公司的老板。
那天，他正驾驶着他的私人飞机穿越华盛顿州的喀斯喀特山脉。
当飞机临近海拔4391米的雷尼尔峰时，空中的奇异闪光现象吸引了他的注意力。
当他把视线投向远方去追寻光源之前，他根本没有想到，他因此会成为一个在当时、甚至现在依然几乎是家喻户晓的风云人物。
他看到有9个圆形物体，以一种前所未有的跳跃方式在空中高速前进。
阿诺德事后告诉记者：“我发现类似鸢形的闪光物，它又像碟盘一类的器具。
我用望远镜看到它以每小时1931千米的速度疾飞而过，转眼消逝在白云悠悠的晴空中……” 接下来的事情令人惊讶，不仅在美国，几乎在世界上的每个角落，飞碟都以它们的翩鸿掠影引发狂潮。
而且，人们所看到的飞行物不再单纯是碟盘状的。
它们有草帽形、圆锥形、雪茄形、蘑菇形、菱形、轮胎形、球形，甚至三角形、五星形等，在空中争奇斗艳。
于是，人们把它们称之为“Unidentified Flying Object”，意为不明飞行物体，缩写为UFO。
一时间，UFO成为传媒和人们议论的焦点。
罗斯韦尔事件 入选原因：世界UFO史上的最典型事件。
星级评定：***** 虽然事件发生已有50多年之久，但罗斯韦尔事件在UFO研究史中是占有极其重要的地位的。
1947年7月4日23时30分，雷阵雨笼罩在美国新墨西哥州罗斯韦尔地区的欧德乔甫雷斯牧场上。
当地居民听到空气中传来一阵阵雷鸣的爆炸声，随后看到一个蓝白色发光物体，在夜空中低飞，随即在远方坠落。
第二天一早，最早发现残骸的是德州理工大学古队，他们无意中发现一架不明飞行物坠毁在牧场草地上。
爆炸后碎片散布的面积大约有1．2千米长、600米-900米宽。
地面上有一条长约1200米-1500米的滑行坑洞痕迹。
在坑洞南端发现最大的一块残骸，像纸一样薄，但却坚硬无比。
现场附近有许多金属碎片，还有一些H形金属条，上面刻有文字。
令人惊讶的是，他们同时还发现5具不明生物尸体，体型瘦小，眼睛奇大；皮肤呈现暗灰色。
军方立即把尸体放入密封袋，送往基地医院。
事后军方持续在坠毁现场找寻每一块爆炸碎片，并逐家逐户查询居民是否看到飞碟坠落或捡到任何碎片，并告知不得对外发表任何消息。
军方最后对外宣布，坠毁的只是一只气象观测气球。
曼特尔事件 入选原因：世界上第一个直接死于UFO的人。
星级评定：*** 1948年1月7日，美国肯塔基州的高得曼空军基地得到报告，路易斯维依上空出现了UFO。
下午14时45分，6架F-51战斗机奉命升空观测。
不久，其中5架飞机先后返航，只有曼特尔单人独机继续追踪。
他向控制台报告说：“UFO为金属壳，外形庞大。
”半小时后，控制台又接到报告：“正接近一个巨大的金属物体。
”随后联系中断。
17时以后，曼特尔和他的飞机残骸出现在富兰克林附近的一个农场上，他的手表停在15时1分，分，机体上没有发现任何炮弹袭击的痕迹，也没有放射性。
事后，美国空军称，曼特尔追 踪的实际上是金星，尔后又称是美国海军施放的“天钩”气球。
当然，也有人认为，曼特尔和他的飞机是被UFO击落的。
索科洛事件 入选原因：世界上首例注有标志的UFO。
星级评定：*** 1964年4月24日下午17时45分，美国新墨西哥州索科洛镇南的85号公路上，州警萨莫拉遭遇一个蛋形飞行器以及两个穿白罩服的类人生命体——外星人。
美国《读者文摘》编辑出版的《瀛寰搜奇》一书中以《不明飞行物之谜——天外来客?幻觉?还是自然现象?》为题进行了介绍。
1964年4月24日，新墨西哥州索科洛镇传出“发现天外来客”的报道。
州警萨莫拉正在追赶一辆超速汽车的时候，看到一个不明飞行物体，在离他约1千米的地方降落。
于是，他便赶过去看个究竟。
根据萨莫拉的报告，他在镇外发现一个光亮的椭圆形金属物体，大小如同倒转过来的汽车。
在该物体的旁边站着两个几分像人的动物，身材与10岁儿童相若。
他打电话向总局报告时，那两个怪物走回不明飞行物里，接着就起飞了。
事件的本身并无太大的悬念，引起UFO界关注的是：在蛋形飞行器的外表上，有一个特殊的标志，标志为一条横线上向上的箭头指向一个开口向下的弧。
这就是被海尼克博士认为“在美国空军的发现中颇有价值的索科洛事件”。
卡特事件 入选原因：世界上第一个承认目击到UFO的领导人。
星级评定：*** 我坚信有不明飞行物，因为我见过一个……它奇形怪状，当时约有20人见到……我从未见过这么骇人的东西。
那是个庞然大物，很明亮，会变色，大概有月亮那么大。
我们看了约10分钟…… 说这些话的人是美国前总统卡特，这段文字刊登在1976年6月8日的《国民询问报》上。
当时他担任乔治亚州州长，曾签署过两份描述他看到UFO情景的正式报告。
他是迄今第一位承认见过UFO的政治家。
当时是1969年1月6日19时15分，卡特离开一家俱乐部，和他在一起的有十几个人，突然一个和月亮一样明亮的不明飞行物出现在他眼前。
他在递交给美国空中现象调查委员会的报告中说：“1969年1月的一个晚上，我在乔治亚州东南的上空，看见一个发光的红蓝色圆形物体摇曳飞行。
它10分钟后才消失。
” 阿曼多事件 入选原因：时间缺失的经典。
星级评定：*** 1977年4月25日，一名智利下士阿曼多·巴尔德斯在玻利维亚边境不远的普特勒山地附近被UFO劫持。
当时，阿曼多正率领7名士兵在边境线上巡逻，突然，在距离他们500米远的地方出现了一个发强光的不明飞行物。
它向哨所附近的一盏灯飞去，停在不远的山坡上。
士兵们立即监视这个发光体。
阿曼多慢慢离开士兵，独自向发光体走去。
忽然，他消失不见了。
数分钟后，UFO也杳无踪影。
15分钟后，阿曼多又出入意料地出现在巡逻兵身旁。
他大吼一声，接着昏厥在地。
士兵们惊愕地看到，阿曼多的胡子变得很长，神情憔悴。
数小时后他醒过来，大家询问他，他说不知道发生了什么事。
他的手表比其他人的慢了15分钟，日期却走到了4月30日。
智利的这起UFO劫持案当时轰动世界，美国、英国、法国等国家的UFO研究专家纷至沓来，进行实地调查。
阿曼多事件成了UFO研究史上的典型案例之一。
巴哥鲁事件 入选原因：公开报道的袭击。
星级评定：** 1982年6月1日凌晨2时左右，前苏联的巴哥鲁太空发射中心遭到两架UFO的袭击。
当时，这两架突如其来的UFO状如水母，发出橙黄色光芒。
一个在太空发射中心1号发射台的巨型塔台上空，先是旋转，接着撒下一阵“银雨”，绕行一圈后飞去。
另一个则攻击太空发射中心工作人员的宿舍。
30秒后，两架UFO在空中会合，刹那间不知去向。
在受到UFO袭击的24小时内，巴哥鲁太空发射中心最先进的防卫系统被打了个措手不及，全部处于瘫痪状态。
经过18天的紧急抢修后，太空发射F心才恢复正常运行。
萧山机场不明飞行物事件真相到底是什么？
杭州萧山机场不明飞行物事件其实是飞机的起飞而已，并非网上流传的所谓UFO时间。曾经的杭州萧山机场不明飞行物事确实闹得沸沸扬扬，可当我们真正看到拍摄的照片时候会发现，哦，原来是飞机；没错，就以我们都可以分辩的飞机，也不知道最初怎么能闹得那么厉害，只能说晚上的夜空总是会让我们产生很大的期望，让我们产生很大的误会。
一、“不明文物出现”导致2007年得杭州萧山机场备受国家的关注
2007年的某个晚上，萧山机场的飞机还在努力工作的时候，却收到了相关的报警声称在机场附近看到了“不明飞行物体”，一刹那之间机场直接停止了所有飞机的起飞。为了弄清楚这个“不明飞行物体”，机场直接封锁了然后开展了各种的调查，甚至连北京转机都到了当地调差；那段时间应该是萧山机场最疯狂的日子，大家都会在附近看看是否会遇到“不明飞行物体”。
二、积极关闭机场调查，最终确定其实不明飞行物体其实只是我们很常见的飞机
翻查了所有的资料都无法找到“不明飞行物体”，最终找到了最初看到“不明飞行物体”的目击者，可当看到照片的时候专家却笑了。没错，当大家看到照片时候也会觉得夸张了，其实目击者所拍摄到的照片虽然看起来很新飞碟，其实就是一趟飞机，目测是一趟飞机刚好路过，其闪烁的灯光让麻先生误会了；只能怪黑夜总给我们太多的期待，期待自己遇到了不太可能出现的“不明飞行物体”。
杭州萧山机场不明飞行物事件，其实就是一趟在飞行中的飞机，而不是我们期待的“不明飞行物体”。
❁歆兴故事汇❁
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